آغاز عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران
تاریخ انتشار: ۱۸ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۵۶۷۰۱
سرپرست معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: عملیات حفاری اولین خط جدید متروی تهران یا یک دستگاه حفار مکانیزه «تیبیام» امروز با حضور رییسجمهور آغاز شد. - اخبار اجتماعی -
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، طبق وعده مدیران شهری مبنی بر آغاز عملیات حفاری خط 10 متروی تهران در مهرماه، امروز همزمان با افتتاح 4 ایستگاه مترو در خطوط 6 و 7، این امر محقق شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
محسن هرمزی؛ سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در این باره اظهار کرد: عملیات حفاری نخستین خط جدید متروی تهران یا یک دستگاه حفار مکانیزه «تیبیام» امروز با حضور رییسجمهور آغاز شد.
وی با بیان اینکه منابع مالی انجام این پروژه با مولدسازی، استفاده از ظرفیت مجتمعهای ایستگاه و TOD از دل خود پروژه تهیه میشود، گفت: برای فاز نخست سه دستگاه «تیبیام» شروع به کار میکند که فعلاً یک دستگاه آماده به کار شده است؛ دو دستگاه دیگر نیز به کار اضافه میشود.
هرمزی تصریح کرد: پیشبینی میشود در بهترین حالت طی 4 سال حفاری فاز اول خط 10 تمام شود.
به گزارش تسنیم، خط 10 متروی تهران به طول تقریبی 45 کیلومتر، شامل 33 ایستگاه است که از ایستگاه وردآورد (ایستگاه تبادلی با خط 5) در منتهی الیه غربی خود آغاز و تا فلکه سوم تهرانپارس (ایستگاه تبادلی با خط 4) در شرق پایتخت ادامه خواهد یافت.
فاز نخست پروژه ساخت این خط به طول 20 کیلومتر از منطقه سعادتآباد (میدان کتاب) تا وردآورد اجرا خواهد شد؛ برای این منظور قرار است 3 دستگاه TBM (دستگاه حفار مکانیزه) به خدمت گرفته شود که دو دستگاه در خلاف جهت یکدیگر از کارگاه میدان دریاچه شهدای خلیج فارس و یک دستگاه از کارگاه جنتآباد (به سمت شرق) عملیات احداث تونل و مسیر فاز نخست خط 10 را به انجام خواهند رساند.
اگر دستگاه تیبیام در شرایط مناسب پشتیبانی و اجرایی یعنی زمانی که مصالح لازم (سیمان و آرماتور) به میزان کافی موجود باشد و به دلیل نقص فنی یا تعمیرات احتمالی متوقف نشود، روزانه قادر به حفاری و ساخت 15 متر تونل است.
آغاز کلنگزنی خط 10 مترو در مهرماه/ بسته شدن پرونده خط 6 و 7 مترو تا پایان سال جاریطبق طراحیهای انجام شده، خط 10 متروی تهران با 9 خط ایستگاه تقاطعی خواهد داشت.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران شهرداری تهران ایستگاه مترو متروی تهران عملیات حفاری متروی تهران یک دستگاه تی بی ام
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۵۶۷۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاه شهید سلطانی متروی کرج خرداد افتتاح میشود
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری کرج از افتتاح ایستگاه شهید سلطانی متروی این کلانشهر در خرداد امسال خبر داد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا از البرز و به نقل از روابط عمومی شهرداری کرج، خلیل کوزه کنانی اظهار کرد: به طور معمول ساخت یک ایستگاه مترو بین ۳۰ تا ۳۲ ماه زمان میبرد، اما ما در سازمان حملونقل ریلی کرج موفق شدیم با حمایتهای استانداری، شورای شهر و شهردار رکورد ساخت ایستگاه را بشکنیم به نحوی که ایستگاه شهید سلطانی ظرف حدود ۲۲ ماه احداث شده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون خط جنوبی ریلگذاری شده است، افزود: ایستگاه را با انجام تست گرم قطار افتتاح میکنیم.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری کرج درباره تامین ناوگان مورد نیاز مترو خاطرنشان کرد: در این زمینه بسیار پیگیر هستیم، هماکنون یک قطار موجود است و برای تامین و دریافت قطار دوم از طریق شرکت واگنسازی تهران، پیگیریهای مستمری انجام داده شده است.
کوزهکنانی اضافه کرد: برای این منظور قطعاتی نیاز است که به دلیل وجود تحریمها هنوز موفق به تامین آنها نشدهایم.
وی با اشاره به اینکه تامین قطار با دولت است سهم امسال کرج از واگنهای در اختیار دولت را ۱۳۰ دستگاه عنوان و اضافه کرد: در اوراق سال ۱۴۰۳ مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان به این امر اختصاص داده شده است و در تلاش هستیم تا بتوانیم موضوع تامین قطار را از داخل شهر کرج انجام دهیم، به نحوی که در بودجه امسال شهرداری ردیف بودجه برای قطار مترو دیده شده است.
مدیرعامل سازمان حملونقل ریلی شهرداری کرج تصریح کرد:همه شهر و سیستم مدیریتی آن به پیشرفت هرچه سریعتر این پروژه کمک میکنند، در کنار این اقدامات با شرکتهای سازنده چین نیز جلسات مجازی برگزار کردهایم اما هدف ما استفاده از ظرفیتهای داخلی ست.
کوزهکنانی گفت: پس از تامین قطار دوم باید به سرعت قطارهای سوم و چهارم را وارد ناوگان کنیم، چراکه برای مردمی که از ایستگاه تهران به کرج میآیند و قصد ورود به داخل شهر را دارند باید به فاصله هر ۱۰ دقیقه یک قطار فعال داشته باشیم.
وی افزود: تلاش میکنیم با همکاری استانداری و شهرداری تهران، موضوع قطار اجارهای را تا زمان رسیدن به استانداردهای مورد نیاز، مدنظر قرار دهیم.
کد خبر 749395